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L'automatizazione di l'escavatori righjunghji u prossimu livellu

U cuntrollu di qualità di l'escavatore chì pò cumandà e valvole idrauliche di a macchina si sparghje in tutte e marche per automatizà e funzioni, riducendu e richieste di l'operatori è rendendu più faciule per ottene i risultati desiderati.

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Parechje di e funzioni di l'ultima generazione di escavatori permettenu l'operazione semi-automatica di funzioni critiche.Questu aumenta l'efficienza di l'operatore è a produtividade.

"U cuntrollu di qualità si move rapidamente in l'industria di a custruzione cum'è un uraganu", dice Adam Woods, manager di l'innuvazione è l'integrazione tecnologica, LBX."Link-Belt ricunnosce questu è hà sviluppatu una soluzione di classificazione integrata alimentata da Trimble Earthworks, chjamata Link-Belt Precision Grade.U sistema funziona à l'unisonu è hè integratu perfettamente in u nostru sistema idraulicu propiu, chjamatu Spool Stroke Control.
"Link-Belt Precision Grade hè statu sviluppatu è lanciatu per parechji scopi, ma curbing the imminent work gap was one of them", cuntinueghja."Cù a più parte di a forza di l'operatore espertu in ritirata, l'industria vederà un aumentu di una generazione più ghjovana chì vene per cumpiendu quelli posti".Cù questu vene un bisognu di educà, furmà è amparà.Hè quì chì a suluzione di classificazione integrata entra in u ritrattu."Pigliendu novi operatori è ghjunghje à i livelli di produtividade di l'operatori sperimentati in una questione di ore è / o ghjorni, Link-Belt Precision Grade cerca di tagliate a curva di apprendimentu per fà i clienti pruduttivi è efficienti u più prestu pussibule".

E funzioni automatizate sò un grande strumentu per l'operatori più novi o menu qualificati."Li aiuta à mantene a qualità aiutendu una volta chì u bucket hà righjuntu u gradu è [li permette di] avè u sensu", dice Ryan Neal, prufessiunale di u mercatu, Caterpillar."È per l'operatori qualificati, hè un altru strumentu in a so cintura.S'elli capiscenu digià a lettura di i pali di qualità è anu una sensazione di a prufundità è di a pendenza, questu solu li farà avanzare per esse più precisi per periodi di tempu più longu è aiutanu cù a fatigue mentale di l'operatore.

L'automatizazione aiuta a precisione
Cat Grade Standard cù Assist automatizza i muvimenti di u braccio, di u bastone è di u secchio per furnisce tagli più precisi cù menu sforzu.L'operatore simpricimenti stabilisce a prufundità è a pendenza in u monitoru è attivate a scavà unica leva.
"Offremu u nostru Cat Grade cù Assist in a maiò parte di a nostra linea, da u 313 à u 352, in standard", dice Neal."Permette à l'operatore di mantene a pendenza è mantene l'operatore più precisu è menu affaticatu mentalmente da scavà nantu à a pendenza tuttu u ghjornu.Avemu una suluzione 2D standard per quelli chì volenu mantene una prufundità specifica, è ancu una suluzione 3D da a fabbrica o da un rivenditore SITECH.

John Deere hà simplificatu l'operazione cù a tecnulugia SmartGrade."Avemu equipatu i 210G LC, 350G LC è 470G LC cù SmartGrade per dà à l'operatori à un livellu di sperienza di entrata a capacità di ottene u gradu rapidamente è cun fiducia", dice Justin Steger, direttore di marketing di soluzioni, sviluppu di situ è ​​underground."Controlendu u boom è u bucket, sta tecnulugia semiautomatica libera l'operatore per cuncentrazione nantu à a funzione di u bracciu, risultatu in menu cuntrolli periodichi di qualità ogni volta.A tecnulugia SmartGrade farà chì l'operatori principianti sò boni è i boni operatori grandi.

L'escavatore Intelligent Machine Control (iMC) di Komatsu permette à l'operatore di fucalizza nantu à u muvimentu di materiale in modu efficiente mentre traccia semi-automaticamente a superficia di destinazione è limita l'escavazione."Partendu cù u nostru PC210 LCi-11, avemu lanciatu iMC 2.0", dice Andrew Earing, direttore di produttu per l'equipaggiu tracciatu."Cù iMC 2.0, offreremu u cuntrollu di u bucket hold è ancu un cuntrollu automaticu di inclinazione automatica opzionale, duie funzioni primarie chì aiuteranu cù a produtividade generale è l'efficienza in u situ di travagliu".

Bucket Angle Hold è u cuntrollu Auto-Tilt opzionale sò funzioni più recenti nantu à l'escavatori Komatsu iMC.Cù Bucket Angle Hold, l'operatore stabilisce l'angolo di bucket desideratu è u sistema mantene automaticamente l'angolo in tuttu u passaghju di graduazione.U cuntrollu Auto-Tilt inclina automaticamente u bucket à a superficia di designu è u torna à l'orizzontale per scaricà.

U cuntrollu Auto Tilt aumenta l'efficienza di u situ di travagliu."Ùn ci hè più da spustà a macchina ogni volta chì vulete fà un passaghju di graduazione finita", dice Earing."Pudete avà fà questu da una pusizioni è sempre qualificate e superfici cù una precisione assai alta".

L'assistenza di qualità automatica facilita l'accessu à u gradu.L'operatore move u bracciu, è u boom aghjusta l'altezza di u bucket automaticamente per traccia a superficia di destinazione di design.Questu permette à l'operatore di eseguisce operazioni di scavatura grossa senza preoccupazione di e superfici di designu è di fine grade operendu solu a leva di bracciu.

Cum'è un primu passu versu l'automatizazione, Case Construction hà intrutu in u regnu di u cuntrollu di a macchina in fabbrica cù i so escavatori di a Serie D prima di questu annu.Pudete avà urdinà è piglià a consegna di un escavatore Case cun sistema di scavazione 2D o 3D digià stallatu è pruvatu da l'OEM.

"Ciò chì facemu quì hè l'abbinamentu, l'installazione è a prova di sistemi 2D è 3D da Leica Geosystems cù escavatori Case D Series finu à a CX 350D", dice Nathaniel Waldschmidt, direttore di produttu - escavatori."Simplifica massivamente u prucessu di acquisizione.

"U cuntrollu di a macchina hà a capacità di trasfurmà a produtividade, l'efficienza è a prufittuità à longu andà di l'escavatori", cuntinua."Ora facemu l'aghjunzione di u cuntrollu di a macchina cù escavatori cumpletamente chiavi in ​​mano, chì permette à i contractors di sperimentà quelli benefici in una sperienza estremamente perfetta cù u so rivenditore Case SiteControl Certified."

Migliuramenti di produttività misurabili
I testi eseguiti da parechji di i principali OEM di escavatori dimostranu miglioramenti impressiunanti di produtividade quandu implementanu funzioni di cuntrollu di qualità semi-automatizatu.

"In una prova di graduazione di pendenza planare cuntrullata, avemu misuratu a velocità è a precisione per un operatore principiante è espertu in modu manuale versus u cuntrollu SmartGrade 3D di [John Deere].I risultati eranu SmartGrade hà fattu l'operatore principiante 90% più precisu è 34% più veloce.Hà fattu l'operatore espertu 58% più precisu è 10% più veloce ", dice Steger.

Studi di produttività è efficienza mostranu guadagni chì sò difficiuli di ignurà."Quandu avemu fattu studii di casu in u passatu, truvamu in ogni locu finu à u 63% di migliurà in u tempu", dice Komatsu's Earing."U mutivu chì pudemu ghjunghje quì hè chì sta tecnulugia riduce assai o ancu elimina staking.A classificazione hè assai più efficiente, è l'ispezione pò esse literalmente fatta cù sta tecnulugia invece di avè da rinvià qualcunu in situ ".A verificazione cum'è custruita pò esse realizata da l'escavatore."In generale, u risparmiu di tempu hè enormu".

A tecnulugia cumpressa ancu assai a curva di apprendimentu."I ghjorni d'aspittà di mesi è anni per i novi operatori per acquistà e cumpetenze necessarie per tagliate qualificazioni precise è precise sò andati", dice Woods."I mesi è l'anni diventanu ora è ghjorni cù l'aiutu di Link-Belt Precision Grade semi-autònuma di cuntrollu di a macchina è indicanu i sistemi di guida di a macchina".

A tecnulugia accurtà i tempi di ciculu, ancu."Fiendu à a macchina è u sistema per fà tutti i calculi precisi è u pensamentu, l'operatore pò entre in u scavà è esce più rapidamente, permettendu à a macchina di fà a funzione di graduazione fine per elli", spiega Woods."Cù u sistema stà sempre nantu à u percorsu currettu di a prufundità è a pendenza di l'operatore, a funzione hè cumpletata in modu più efficaci senza ipotesi.

"A produttività hè stata pruvata è studiata per vede megliurà finu à u 50%, secondu l'applicazione di u travagliu", nota."L'automatizazione elimina chjaramente l'ipotesi di u compitu in u situ di travagliu, permettendu à l'operatori di fucalizza nantu à altre cose.L'automatizazione permette ancu à i siti di travagliu di funziunà senza bisognu di topografi supplementari è verificatori di qualità in l'area di travagliu.Questu reduce ampiamente e probabilità è u risicu di ferite per i passanti durante operazioni di routine precedente ".

Over-dig Protection Equals Large Savings
A produtividade persa è i costi di materiale eccessivu assuciati à l'escavazione eccessiva hè un mutore di costu maiò in parechji siti di travagliu.

"Cù millaie è qualchì volta decine di millaie di dollari persi per scavi eccessivi ... per cose cum'è i materiali di riempimentu necessarii, u tempu persu annantu à scavi è u tempu passatu per verificà a precisione è a qualità, a prutezzione di sopra à scavi pò risparmià soldi", dice Woods."In più, cù alcune imprese chì sò spinte in 'u rossu' per via di miscalculazioni, chì anu colpitu u fondu di l'imprese, alcune cumpagnie ponu stà à flotu grazia à una mitigazione eccessiva".

Avè da monitorà continuamente u prugressu à u gradu è possibbilmente rallentà quandu vi avvicinate à u gradu finale hè contrudutivu, cusì Link-Belt offre ancu una tecnulugia di prutezzione di sopra."A prutezzione di l'over-dig mantene l'operatori à fà u so massimu potenziale, riducendu a necessità di materiali di riempimentu quant'è caru è mitigendu u prublema di u tempu persu, di carburante è di usura di a macchina chì scava fora di u gradu senza sapè", spiega Woods.

John Deere hà duie caratteristiche chì serve automaticamente cum'è un mecanismu di difesa contr'à u tempu persu da scavà troppu prufonda."U primu hè Overdig Protect, una salvaguardia per a superficia di cuncepimentu chì impedisce à l'operatore di scavà fora di u pianu di ingegneria", dice Steger."L'altru hè Virtual Front, un arrestu di u tagliu di u bucket prima di cuntattà a fronte di a macchina à una distanza predeterminata di l'operatore".

U Cat Grade cù u sistema 2D guida automaticamente a prufundità di scavà, a pendenza è a distanza horizontale per ghjunghje rapidamente è accuratamente u gradu desideratu.L'utilizatori ponu programà finu à quattru di l'offsets di prufundità è di pendenza di u target più cumunimenti utilizati per chì l'operatore pò ghjunghje à a graduazione cun facilità.U megliu di tuttu, ùn ci hè micca bisognu di verificatori di qualità per chì l'area di travagliu hè più sicura.

Cat Grade cù u sistema 2D hè aghjurnatu à Grade cù Advanced 2D o Grade cù 3D per aumentà a produtividade è espansione e capacità di classificazione.GRADE cù Advanced 2D aghjunghjenu capacità di cuncepimentu in u campu via un 10-in supplementu.monitor touchscreen d'alta risoluzione.GRADE cù 3D aghjusta u posizionamentu GPS è GLONASS per una precisione puntuale.In più, hè più faciule per cunnette à servizii 3D cum'è Trimble Connected Community o Virtual Reference Station cù a tecnulugia di cumunicazione integrata di l'escavatore.

A tecnulugia iMC di Komatsu utilizza i dati di cuncepimentu 3D caricati in a casella di cuntrollu per verificà accuratamente a so pusizioni contr'à u gradu di destinazione di design.Quandu u bucket righjunghji u mira, u software impedisce à a macchina di pudè scavà sopra.

Stu sistema di cuntrollu di a macchina intelligente integrata installata in fabbrica hè standard cù cilindri idraulichi di rilevazione di corsa, cumpunenti multipli di u Sistema Satellitari di Navigazione Globale (GNSS) è un sensoru di Unità di Misura Inerziale (IMU).U cilindru di rilevazione di a corsa furnisce infurmazioni precise è in tempu reale nantu à a pusizione di u bucket à u grande monitor in cabina, mentre chì l'IMU informa l'orientazione di a macchina.

A tecnulugia iMC richiede mudelli 3D."A direzzione chì avemu andatu cum'è una cumpagnia hè di pudè fà qualsiasi situ 2D in un situ 3D", dice Earing."Tutta l'industria si move versu u 3D.Sapemu chì hè u futuru generale di sta industria ".

John Deere offre quattru opzioni di gestione di qualità: SmartGrade, SmartGrade-Ready cù 2D, 3D Grade Guidance è 2D Grade Guidance.I kit di aghjurnamentu per ogni opzione permettenu à i clienti di aduttà a tecnulugia à u so ritmu.

"Incorporandu tecnulugia di precisione cum'è SmartGrade in a nostra linea di escavatori, aumentemu a produttività è l'efficienza di u situ di travagliu, mentre aumentendu e capacità di i nostri operatori", dice Steger."Tuttavia, ùn ci hè micca una soluzione unica per tutti, è i contractori anu bisognu di opzioni per accoppià a tecnulugia ghjusta cù i so bisogni cummerciale.Questu hè induve i clienti prufittà veramente da a flessibilità di a nostra strada di gestione di qualità ".

L'escavatore SmartGrade automatizza e funzioni di boom è bucket, chì permette à l'operatore di ottene più facilmente una qualità di finitura precisa.U sistema usa a tecnulugia di posizionamentu GNSS per un posizionamentu horizontale è verticale precisu.

L'area di travagliu definita migliurà a sicurezza
By sempre capisce esattamente induve u boom è bucket sò posizionati in situ, tali tecnulugia pò esse usata à limità u spaziu di funziunamentu definitu è ​​dà uperatori avvirtimenti s'ellu si avvicinavanu zoni incù ostaculi, comu ligna putiri suprana, edifici, muri, etc.

"L'automatizazione in l'escavatori hè stata una longa strada", dice Neal."A nostra facilità d'utilizazione ponu creà una" bolla di sicurezza "intornu à a macchina chì aiuterà à impedisce a macchina di colpisce un ughjettu, è ancu di mantene a ghjente sicura intornu à a macchina.Avemu a capacità di creà tetti virtuali sopra è sottu à a macchina, davanti à a macchina è da un latu à l'altru, è ancu di evità di cabine.

In più di l'evitazione standard di a cabina, Caterpillar furnisce un E-Fence 2D chì mantene u ligame frontale in una zona di travagliu predefinita per evità periculi in u situ di travagliu.Sia chì aduprate un bucket o un martellu, u standard 2D E-Fence ferma automaticamente u muvimentu di l'escavatore utilizendu i limiti stabiliti in u monitor per tuttu u bustu di travagliu - sopra, sottu, lati è fronte.E-Fence prutege l'equipaggiu da i danni è riduce l'amende ligati à u zoning o danni à l'utilità sotterranea.I limiti automatichi aiutanu ancu à prevene a fatigue di l'operatore riducendu l'oscillazione è a scavà.

John Deere utilizza tecnulugia simili."In più di mantene u situ di travagliu in modu efficiente è uptime à un livellu ottimale, Virtual Ceiling, Virtual Floor, Virtual Swing è Virtual Wall monitoranu l'ambienti di a macchina", dice Steger."In uppusizione à a limitazione idraulica di a macchina, sta recinzione virtuale presenta un avvisu audible è visuale di l'operatore mentre a macchina si avvicina à i limiti stabiliti".

Aspettate una precisione crescente in u futuru
A tecnulugia di l'automatizazione avanza à un ritmu rapidu.In quantu à induve andarà in u futuru, a precisione aumentata pare esse un tema cumuni.

"L'innuvazione più impurtante in l'automatizazione seria a precisione", dice Neal."Se ùn hè micca precisu, allora ùn ci hè micca assai vantaghju in a tecnulugia.È sta tecnulugia hà da esse solu megliu è avè una precisione megliu, più opzioni, strumenti di furmazione, etc. Sentu chì u celu hè u limitu ".

Steger accunsente, nutendu, "In u tempu, prubabilmente vedemu sistemi di gestione di qualità in più macchine cù una precisione ancu megliu.Ci hè sempre l'uppurtunità di automatizà più funzioni di u ciculu di scavà, ancu.U futuru hè luminoso per sta tecnulugia ".

Puderia esse l'automatizazione cumpleta à l'orizzonte?"Cù i sistemi in l'industria oghje sò semi-autònumi, vale à dì chì u sistema hà sempre bisognu di una presenza di l'operatore, unu puderia assume è aspittà chì u futuru include un situ di travagliu cumplettamente autonomu", dice Woods."U futuru di sta tecnulugia è a nostra industria hè limitata solu da l'imaginazione è l'individui in questu".


Tempu di pubblicazione: 13-sep-2021